Компания Honda представила свой новейший силовой агрегат, приуроченный к старту сезона Формулы-1 2026 года, который символизирует новое партнерство с Aston Martin. Этот агрегат, получивший название RA626H, был создан с учетом обновленных правил чемпионата, предполагающих более активное использование электрической энергии.
На презентации также был представлен минималистичный болид Формулы-1 2026 года, украшенный свежим логотипом Honda. Теперь внимание переключается на предстоящие предсезонные тесты, которые пройдут на трассе в Барселоне с 26 по 30 января.
Готовность к предсезонным тестам
Главный стратег Honda Энди Коуэлл отметил, что предстоящие девять дней тестов на треке будут критически важны для понимания особенностей нового автомобиля и двигателя. "На первых заездах мы тестируем надежность и производительность, устанавливая дополнительные датчики на болиде и силовом агрегате, чтобы оценить, как он ведет себя в реальных условиях,"— добавил он.
Несмотря на серьезные испытания, такая работа проводится с целью максимально эффективно подойти к гонкам. Команда проводит обширные тесты в Сакуре и Сильверстоуне, но настоящая среда— гоночная трасса, где ключевую роль играет обратная связь от пилота и данные с датчиков.
Конкуренция и вызовы
В то время как Honda завершила предыдущую эру турбогибридных двигателей, став вторым по успешности поставщиком с 72 победами, текущая ситуация вызывает некоторые опасения. Президент Honda Racing Corporation Кодзи Ватанабэ признал, что с нового сезона команду могут ожидать трудности. "Регламент 2026 года очень сложен, и на данный момент мы не можем точно сказать, насколько мы отстаем от соперников,"— отметил он.
Тэцуши Какуда, руководитель проекта Honda в Формуле-1, добавил, что процесс электрификации протекает по плану, однако прогресс в разработке двигателей внутреннего сгорания вызывает вопросы. "В конечном итоге, многое зависит от доступного времени для разработки,"— уточнил он.
Неопределенность также царит вокруг Aston Martin, которая, несмотря на крупные инвестиции владельца Лоуренса Стролла, до сих пор не смогла стать одной из лидирующих команд. Тем не менее, новый болид AMR26 обещает воспользоваться преимуществами обновленной инфраструктуры в Сильверстоуне и опытом руководителя команды Эдриана Ньюи.
