Главное из заявления Белозерова ТАСС по ситуации с железными дорогами Армении:
Российская сторона последовательно и в полном объеме исполняют взятые на себя обязательства в рамках Концессионного договора от 2008 года;
Концессия дала Армении современную железную дорогу, при этом освободив бюджет от затрат на её восстановление и содержание;
Дивиденды акционеру никогда не выплачивались, вся прибыль шла на развитие железной дороги;
С 2008 по 2025 годы инвестиции из средств РЖД и доходов самой ЮКЖД составили около $396,3 млн, что в полном объеме подтверждено документами;
ЮКЖД — один из наиболее значимых и крупных национальных работодателей. Двум с половиной тысячам сотрудников регулярно индексируется заработная плата;
Проводится обновление пассажирского подвижного состава: в 2021 году по просьбе армянской стороны поставили 27 новых вагонов;
Совместными усилиями ЗАО "ЮКЖД" и ОАО "РЖД" устранены последствия разрушительного разлива реки Дебед в 2024 году. Затраты на проведение работ профинансированы из Резервного фонда;
Все права и обязанности сторон прописаны в Концессионном договоре, стороной которого является и Правительство Армении;
Со своей стороны намерены твердо придерживаться договора, и если армянская сторона рассматривает возможность его прекращения или изменения условий, мы вправе ожидать возврата вложенных инвестиций.
